Beschreibung
BEYOND POWER
Man könnte sagen, dass Wild den stärksten Motor oder die größte Batteriekapazität auf dem Markt hat. Aber muss man nicht. Wild führt uns jenseits solcher Nebensächlichkeiten in die Welt von Beyond Power, in der fahren das das Wichtigste ist, in der die Trails endlos und voller Flow sind. Lass schwere, gefühllose E-Bikes hinter dir und werde Wild.
MAXIMALE LEISTUNG. MAXIMALER SPASS
Das Wild zähmt selbst die wildesten Trails. Dabei besticht es mit seinem lebhaften, energiegeladenen und packenden Charakter. Ganz im Gegensatz zu vielen E-Bikes mit ihrem eher dumpfen Fahrgefühl. Das Wild ist in erster Linie ein großartiges Enduro-Bike. Dank des steifen Rahmens, des geringen Gewichts, des starken Fahrwerks und der fürs E-Bike optimierten Geometrie hast du die volle Kontrolle über deine Rides.
LEISTUNG DURCH EINFACHHEIT
Bei Leistung durch Einfachheit geht es darum, alles Überflüssige zu entfernen und nur an Bord zu nehmen, was das Fahrverhalten auch wirklich unmittelbar verbessert. Dabei sprechen wir etwa von SBS oder dem aufgeräumten Cockpit. Der Rahmen selbst gibt sich ausgesprochen schlank und unkompliziert. Dank seiner sauberen Linienführung lässt sich fast übersehen, dass es sich hier um ein E-Bike handelt.
LEICHT. LEICHTER. AM LEICHTESTEN.
Dank der besten Materialien, dem ausgeklügelten Design und wegweisenden Technologien wie unserem SBS-System präsentiert sich das Wild als eines der leichtesten Full-Power-E-Bikes auf dem Markt. Denn bei ansonsten gleichen Bedingungen bringt ein leichteres Bike mehr Leistung, mehr Reichweite und ein besseres Handling.
WILDER FAHRSPASS OHNE GRENZE
Voller Power und zu allem bereit! Das Wild steht auf maximalen Fahrspaß in den steilsten Anstiegen und wildesten Abfahrten. Die Kombination des aktuellen Bosch-Motors mit einem 750-Wattstunden-Akku bietet eine unglaubliche Reichweite und Leistung. Und in der Abfahrt fühlt sich das Wild weniger wie ein schweres E-Bike, sondern viel mehr wie deine liebste Enduro-Maschine an.
Hinweis: Aufgrund der aktuellen Engpässe bei Komponenten werden einige Fahrräder mit abweichender Ausstattung ausgeliefert. Die alternativen Komponenten sind jedoch von gleicher Qualität wie die Original-Komponenten.
Spezifikation
Modeljahr | 2024 |
Zielgruppe | Herren, Damen |
Rahmen | |
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Rahmen: | Orbea Wild Hydro 2023, 160mm Federweg, 29 Zoll Laufräder, Concentric Boost 12×148 |
Dämpfer: | Fox Float Performance Trunnion 2-Position Evol LV custom tune 205x65mm |
Gabel: | RockShox 35 Silver TK Q15x110 Solo Air 160mm |
Steuersatz: | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
EBike | |
Akku: | BOSCH Powertube 625Wh Horizontal BBP3760 |
Motor: | BOSCH Performance Line CX BDU3741 |
Display: | BOSCH System Controller BCR3100 |
Ladegerät: | Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 |
Fernbedienung: | BOSCH Mini Remote BRC3300 |
Übersetzung | |
Kurbel: | e*thirteen Plus Alloy |
Schalthebel: | Shimano Deore M6100 I-Spec EV |
Kassette: | Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed |
Schaltwerk: | Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus |
Kette: | Shimano M6100 |
Kettenführung: | e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 32-38t |
Cockpit | |
Lenker: | OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 |
Vorbau: | OC Mountain Control MC20, 0º |
Bremsen | |
Bremsen: | Shimano MT420 Hydraulic Disc |
Laufräder | |
Laufradsatz: | Race Face AR 30c Tubeless Ready |
Reifen: | Maxxis Assegai 2.50″ WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR |
Komponenten | |
Sattelstütze: | OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper |
Sattelstütze Remote: | Shimano SL-MT500 I-Spec EV |
Sattel: | Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm |
Handgriffe: | OC Lock On |
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